A Califórnia anunciou a aprovação de um pacote de infraestrutura de três anos, estimado em US $ 1,4 bilhão, que visa atender às ambiciosas metas do estado para veículos elétricos elétricos e veículos movidos a célula de combustível a hidrogênio.
O plano cobrirá o período entre 2021 e 2023 e terá a maior parte de seu financiamento destinado à estrutura de carregamento, com US $ 314 milhões designados para carregamento de veículos leves e US$ 690 milhões para infraestrutura de veículos médios e pesados com emissão zero, de acordo com um comunicado de imprensa da Califórnia. Comissão de Energia (CEC). Parte do financiamento inclui também infraestrutura de caminhões comerciais com bateria elétrica e célula de combustível.
Além disso, a infraestrutura de abastecimento de hidrogênio recebe uma alocação separada de US$ 77 milhões e também inclui US$ 25 milhões para "produção e fornecimento de combustível com zero ou quase zero de carbono". Outros itens incluem US$ 244 milhões para fabricação de veículos com emissão zero e US$ 15 milhões para treinamento e desenvolvimento da força de trabalho.
Carros com emissão zero
O plano acompanha a ordem executiva do governador Gavin Newsom para 2020, exigindo que todas as vendas de veículos de passageiros novos tenham emissão zero (bateria elétrica ou célula de combustível) até 2035. Em junho deste ano, o CEC disse que a Califórnia precisaria de quase 1,2 milhão de carregadores de veículos elétricos até 2030 para cumprir essa meta.
O plano de investimento segue outros projetos de infraestrutura recentes, incluindo um programa baseado em concessionárias que adicionará 38.000 estações de recarga em todo o estado em cinco anos. A carga de megawatt para caminhões comerciais elétricos também pode fazer parte dos planos de infraestrutura futuros da Califórnia. Em maio, a startup WattEV anunciou planos para uma parada de caminhões elétricos com suplemento solar em Bakersfield, Califórnia, oferecendo 4 megawatts de capacidade de carga inicialmente e posteriormente expandindo para 25 MW.
O anúncio da Califórnia segue-se à assinatura de um projeto de lei federal de infraestrutura pelo presidente Biden. Essa conta inclui US$ 7,5 bilhões para infraestrutura de veículos elétricos - o que parece um pequeno começo.
Fonte: Green Car Report
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